受暖湿气团影响，昨晚十时五十分，上海中心气象台发布了今年第一个大雾黄色预警信号，东部区县出现了能见度二百至五百米的浓雾。大雾黄色预警信号一直持续到今天清晨五时三十分才解除。不过，许多地区的大雾直至中午也未完全散去。

　　这几天上海港长江口水域饱受大雾之苦，海事部门只能“见缝插针”地以客轮优先为原则，疏散滞留船只。据海事部门介绍，从昨晚九时五十二分起，长江口圆圆沙灯船以上水域受大雾影响，能见度降至五百米以下，所有船舶停航。自今天清晨六时二十七分起，雾气有所消散，市区来往与崇明、横沙、长兴三岛的客轮首先恢复航行；但到了七时十分，能见度再次降低，所有船只被迫再次全线停航。截至中午，长江口各锚地滞留了五百多艘各类船只，短时间内还不能复航。

　　据介绍，多变的迷雾天不仅对船舶进出造成延误，上海港码头生产作业也受到严重影响。由于近日大雾消散仅一天之后就再次来袭，使已靠泊码头的国际航行船舶和滞压在锚地等待入港的外轮大幅增加，同时码头刚开工不久的货轮装卸作业不得不再次停止。由于雾期延长，积压船舶的数量也在不断上升。

　　据此间媒体报道：长途客运方面，由于上海通往苏北方向的通常、海太、通沙等汽渡口暂时关闭，从上海长途客运总站、上海长途客运南站发往海门等苏北方向的部分班次受到一定影响。但因高速公路畅通，苏通大桥、江阴大桥等都能通行，因此两大客运站及时调整行车路线，不走汽渡改走大桥，对旅客出行有一定影响。

　　大雾也给上海两大机场的飞机正常起降带来了麻烦。从昨晚到今天上午十时，虹桥机场有五十五个出港航班延误，十四个进港航班无法降落虹桥而备降在周边城市。浦东机场昨天共有一百三十个出港航班延误，截至今天下午二时，还有十多架航班延误。